ETC和RFID技术真正实现 路畅通
.不停车通行,优化交通结构
.分段收费计算,价钱公开
.节约资源,减少尾气排放
ETC(ElectronicTollCollecTIon,电子不停车收费系统)是目前世界各国均在大力推崇 先进 收费方式。车主只需在车窗上搭配电子标签,车辆在经过收费站时,通过收费站点设置 读写器对经过车辆 电子标签进行读写识别,并自动从预先绑定 射频卡或银行帐户上扣除相应费用,无需车主停车和人工缴费即可快速通过收费站点,真正实现 路畅通。
ETC系统部分由车辆自动识别系统、中心管理系统和产品辅助设施组成。其中,车辆自动识别系统由OBU(Onboardunit,车载单元)、RSU(Roadsideunit,路边单元)、环路感应器等组成。OBU(即电子标签)储存了车辆 相关信息, 般搭配在车辆 前挡风玻璃上。RSU(即读写器)搭配在收费站旁边。环路感应器搭配在车道地面下。中心管理系统存储了大量已注册车辆和车主 信息。当车辆通过收费站口时,环路感应器感知车辆,RSU发出询问信号,狗粮快讯网社会讯息,OBU做出响应,并进行双向通信和资料统计交换,中心管理系统获取车辆识别信息后进行比较判断,根据不同情况来控制管理系统产生不同 操作,从而实现对行驶车辆 自动管理。
ETC系统以专用DSRC(专用短程通信)方式通过远距离( 零m～ 零m)、完善 加密通信机制(支持 DES、RSA算法)、非接触方式(工作频段支持 MHz、 . GHz和 . GHz)来交换ETC信息,实现车辆在快速移动状态下 自动识别,从而实现对目标 自动化管理。
ETC系统减少了车辆在收费站人工缴费 等待时间,降低了油耗,减少了汽车怠速时 尾气排放,从而达到了节约能源,保护环境 效果。
与以往 人工收费系统相比较,狗粮快讯网首发,现行 ETC系统具有以下优点，
由于高速公路快速发展,车辆数量在高峰期人工收费造成非常大 车辆拥堵,而且收费效率低下。目前实行联网收费 大力推行,车辆进行自动识别扣费。为实现精确计费、精确拆分,高速公路多路径识别成为目前高速公路建设与运营 个重要任务。 . G频段具有高速率、高带宽 优势,在未来自动扣费 业务发展方面,可开展多种车辆信息服务。 . GHz RFID系统更是作为我国ETC 工作频段,狗粮快讯网讯息,并率先制定了国家ETC质量。ETC和RFID技术真正实现 路畅通。
驾驶者可以不用停车并直接通过ETC系统进行自动缴费,有效地提高了收费站 车辆通行能力,避免了收费站造成 交通堵塞,提高了公路利用率。
驾驶者通过ETC系统缴费意味着企业时间内通过 车辆数量会更多,从而加快了缴费速度,提高了缴费效率。
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